Компания Zhongce Rubber (ZC Rubber), выпускающая широкий ассортимент шин под брендами Goodride, Tianli, Westlake, Arisun, Chaoyang и Trazano, сообщает о увеличила выручки и прибыли в первом полугодии 2026 года благодаря росту продаж и расширению производства на своих зарубежных заводах. За шесть первых месяцев текущего года выручка китайского производителя шин составила 23,47 миллиарда юаней, что на 7,41 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общая прибыль выросла на 4,51 процента до 2,57 миллиарда юаней, а чистая прибыль увеличилась на 5,09 процента до 2,44 миллиарда юаней.

Выручка росла быстрее операционных затрат, которые увеличились на 7 процентов. Однако финансовые расходы выросли на 36,15 процента, главным образом из-за изменений курсовых разниц, а расходы на исследования и разработки увеличились на 5,91 процента.

Чистый денежный поток от операционной деятельности достиг 841,27 миллиона юаней по сравнению с 12,39 миллиона юаней годом ранее. ZC Rubber объяснила этот рост в том числе низкой базой сравнения. Денежный поток от финансовой деятельности снизился на 89,47 процента до 452,44 миллиона юаней, поскольку в аналогичном периоде прошлого года были учтены поступления от первичного публичного размещения акций компании. Средневзвешенная рентабельность собственного капитала снизилась на 2,4 процентного пункта до 9,53 процента.

ZC Rubber также сообщает о итогах второго квартала 2026 года. В апреле-июне компания произвела 31,91 миллиона шин, включая грузовые, легковые, сельскохозяйственные, индустриальные и OTR, - и продала 28,83 миллиона из них. Объём продаж вырос на 7,02 процента в годовом исчислении, а связанная с ним выручка увеличилась на 15,98 процента, достигнув 10,86 миллиарда юаней. Средняя цена продажи этих шин выросла на 8,37 процента в годовом исчислении и на 8,48 процента по сравнению с первым кварталом текущего года. Компания объяснила эти изменения корректировкой цен из-за колебаний стоимости сырья и изменений в ассортименте продукции.

Совокупная закупочная цена натурального каучука, синтетического каучука, технического углерода, стального корда и текстильного корда выросла на 9,87 процента в годовом исчислении и на 8,88 процента в квартальном выражении.

В течение второго квартала компания ZC Rubber также произвела 34,97 миллиона мотоциклетных шин и продала 31,52 миллиона из них. Объём продаж снизился на 2,38 процента по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, а выручка упала на 11,06 процента до 942,36 миллиона юаней. Средняя цена продажи оказалась ниже на 8,89 процента в годовом исчислении и на 14,28 процента по сравнению с первым кварталом.

ZC Rubber также сообщила о дальнейшем прогрессе в своей международной производственной программе. Благодаря постоянному вводу новых производственных мощностей, выпуск шин для легковых автомобилей и лёгких коммерческих грузовиков на заводе в Таиланде в первом полугодии достиг 9,73 миллиона единиц, что на 38 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. За отчётный период дочерняя таиландская компания обеспечила выручку в размере 3,71 миллиарда юаней и чистую прибыль в 685,48 миллиона юаней.

На втором зарубежном производственном объекте компании ZC Rubber в Индонезии выпуск шин для грузовых автомобилей и автобусов вырос на 249 процентов, достигнув 1,27 миллиона единиц. В течение полугодия была введена в эксплуатацию часть мощностей завода по производству легковых шин. Индонезийское предприятие зафиксировало выручку в 1,39 миллиарда юаней и чистую прибыль в 26,81 миллиона юаней. Как заявляет ZC Rubber, завод в промышленной зоне Кендал города Семаранга начал выпуск шин в течение года после начала строительных работ и вышел на прибыль уже в первый год работы. В феврале 2026 года Zhongce Rubber Group также учредила дочернюю индонезийскую компанию по импорту и продаже шин.

Компания также объявила о новых заказах на поставку шин первичной комплектации. Её шины теперь устанавливают на китайские кроссоверы Aito M6 и электрические грузовики Sany, ещё несколько проектов по шинам для заводской комплектации автомобилей среднего и высокого класса находятся в стадии разработки.