В Иране завершено строительство железнодорожной магистрали Чабахар – Захедан протяженностью 730 км. Ввод объекта в эксплуатацию, запланированный на ближайшие три-четыре месяца, создаст альтернативный сухопутный маршрут для грузопотоков из Индии в Россию, Афганистан и страны Центральной Азии.

Технические характеристики новой линии включают 33 станции, 39 тоннелей и 201 мост. Магистраль соединяет порт Чабахар, расположенный на побережье Индийского океана, с общеиранской транспортной сетью. Это решение позволяет Индии организовать доставку грузов на север, минуя территорию Пакистана.

Для российских логистических компаний запуск данного участка является важным этапом развития международного транспортного коридора «Север – Юг». Интеграция порта Чабахар в железнодорожную сеть Ирана обеспечит прямую связь между морскими терминалами Индийского океана и сухопутными путями в направлении Евразии.

Нью-Дели и Тегеран продолжают переговоры об условиях управления и развития инфраструктуры порта Чабахар. В мае 2024 года стороны заключили десятилетнее соглашение, которое закрепляет участие индийских компаний в операционной деятельности порта. Это соглашение направлено на повышение пропускной способности терминала и стандартизацию логистических процессов.

Чабахар остается единственным иранским портом с прямым выходом в Индийский океан, что делает его стратегическим узлом для транзитных перевозок. Стабильная работа железнодорожного сообщения позволит перевозчикам сократить плечо доставки и диверсифицировать маршруты поставок в условиях изменения глобальных логистических цепочек.

Материал подготовлен на основе данных ИА РЖД-Партнер.ру.